Оригинал взят у
annndrew_13 в Варшава. Дешевые переезды до города и в нем.
Добрый день сообществу и читателям.
Сегодня расскажу про мой опыт бюджетной поездки в Варшаву. Процесс получения мультивизы в Польшу я описывал в предыдущем посте .
Теперь хочу рассказать об экономии на поездке и прочим мелочам, которые мне упростили поездку.
После записи на прием в посольство, мы начали планировать нашу поездку.
Первое что начали искать - дешевые билеты в Варшаву и обратно.
WizzAir давал очередные скидки и мы нашли билеты на рейс Варшава (Шопен) - Харьков по 319 грн с человека. Так как дешевых авиабилетов на необходимые даты ( мы начали бронировать в начале апреля , а даты поездки 23 - 27 апреля) не было, то начали изучать наземные средства транспорта с приграничных городов.
Маршрут Днепропетровск - Львов - Люблин - Варшава
В одном из комментариев сообщества прочитал про путешествие через польские приграниченые города. Полистал, посмотрел. В итоге :
a) поезд Днепропетровск - Львов купе , 190 грн. Выезд в 11:15 , прибытие в 06:00
b) такси по Львову ( от ЖД до АС-2 на Богдана Хмельницкого 225) - 25 грн с человека . Доехали минут за 15
c) автобус Львов - Люблин 120 грн , ехать чуть меньше 5 часов. Выезд в 06:45 расчетное время прибытия - 11:30 по нашему, фактическое время прибытия в Люблин 14:30 по нашему.
d) автобус Люблин - Варшава - 45 злотых на двоих . То есть на одного стоимость 86,5 грн. Выезд в 14:00 ( 15:00 по Киевскому) , прибытие в 17:00 ( 18:00 по Киевскому) на вокзал Dworzec Autobusowy Metro Wilanowska s. 14 .
Билеты по Украине брал на tickets.ua - комиссии 23 грн на человека.
Билтеты по Польше брал на polskibus.com
Итого весь доезд обошелся в 444 грн с такси и комиссиями. У кого есть возможность - можно брать билеты на вокзале и немного сэкономить .
Плюсы:
+ Минимальное время ожидание между транспортами. Во Львове у нас было 45 минут. В Люблине были 30 минут, так как таможня и небольшая поломка автобуса внесли коррективы.
+ Стоимость переезда получилась приятной. Прямые автобусные переезды Львов - Варшава стоят в районе 350 грн и едут 10-11 часов.
+ в Люблин автобус приехал на станцию, с которой поехал автобус на Варшаву.
+ PolskiBus не требовал обменивать электронный билет. Просто нужно распечатать и взять с собой
+ автобусы у PolskiBus - песня. Два этажа, кондиционеры, wi-fi , розетки у каждого и очень приятные. Выглядят как на картинке
+ В Люблине можно погулять по Люблинскому замку ( он просто через дорогу), если есть между автобусами 2-3 часа.
Минусы:
- Стояли более 4х часов на границе. Местные говорят что такое редко бывает, но поляки нас досматривали очень долго. Начали переживать что опоздаем на следующий автобус.
Варшава. Передвижения по городу и немного о приложениях.
Про Варшавские автобусы и трамваи писали уже много. Единственное что хочу добавить - за 4 дня в Варшаве, я один раз проехался на трамвае с автостанции в центр и один раз на автобусе в аэропорт, понял что надо брать 20 минутные билеты и все :)
Билет на 20 минутную поездку в трамвае стоит почти 15 грн .
Основным методом передвижения в Варшаве стал велосипед, на котором и хочу остановиться.
По всему городу стоят такие вот станции

Это местная городская сеть проката велосипедов. В первый день мы просто прошли мимо и подумали что надо будет попробовать.
На второй день мы подошли к такой штуке и начали регистрироваться. Если описать шаги, то :
- нужно ввести номер телефона +380ХХХХХХХХХ
- нужно ввести ПИН ( для доступа к своему аккаунту). Вводить ПИН нужно внимательно и обдуманно, так как восстановление ПИН-кода только через СМС ( они ее должны прислать, но на Украинские номера не присылают).
- нужно ввести Фамилию Имя
- номер банковской карты
- срок действия карты
- имя владельца карты
В момент регистрации они списывают с карты 10 злотых ( 40 грн) и кладут их на баланс в системе. Об этом списании на терминале ничего не написано, потому смущает немного но потом разбираешься и все становится гуд.
Для того чтобы взять велосипед, нужно ввести номер телефона , пин и номер велосипеда ( на них написаны) . После чего он напишет что то типа " Можно брать".
Все.
Это было как по волшебству. 3 минуты и мы взяли два велосипеда без предоплаты, без карточек, без ничего. Но дальше было лучше.
Тарифы:
первые 20 минут езды - бесплатно
20-60 минут - 1 злотый
60-120 минут - 3 злотых
и так дальше ( тарифы ) .
Мы проверили и не один раз :) Считаются не 20 минут в день , а считаются 20 минут за поездку. В итоге все наши перемещения стали бесплатными . Взял велосипед, проехал к следующей точке, сдал велосипед. Взял новый.
У меня на телефоне появилось два новых приложения - Warsaw Travel Guide ( оффлайн гайд по Варшаве с картой и метками интересных мест) и Mobility Map ( когда был доступ к wifi, открыл карту точек аренды велосипедов и оставил приложение в фоне. Новую карту он не догружал , но gps расположение показывал ) благодаря которым я объездил все достопримечательности почти бесплатно, так как были длинные переезды по 1 злотому :)
Счет активен в течение 9 месяцев и действует не только в Польше, но, вроде, и по всей европейской сети nextbike.
Варшава - Харьков ( как добраться до аэропорта)
Так как наш рейс был утром в 07:10 , то нам нужно было прибыть в аэропорт к 5 утра.
Жили мы недалеко от центральной жд станции и сначала думали такси. Такси в Варшаве дорогое ( в среднем 2 злотых за 1 км) и тариф меняется : ночью - двойной, на выходные - двойной, праздники - двойной , переезд между их транспортными зонами - двойной. Попробовали заказать такси подешевле, но сказали что нужен польский номер мобильного и подругому никак. Решили изучать бюджетные способы доехать .
В ночное время (с 11 вечера и до 5 утра) работает маршрут №32 (маршрут) . Ходит он строго по графику и последний уходит в 04:39 с автобусной станции Варшава Центральная, Так что если хотите приехать к 5 в аэропорт, то лучше в 4:30 уже быть на остановке. Ехать до аэропорта на автобусе ровно 20 минут, потому и билет нужно брать на 20 минут но подороже ( на 2 зоны).
Итого вместо 50 злотых за такси, мы отдали чуть меньше 8 злотых за автобус на двоих :)
P.S. 19 мая у WizzAir День Рождения и я думаю что скидки будут очень вкусные, так что нужно планировать следующую поездку :)
Сегодня расскажу про мой опыт бюджетной поездки в Варшаву. Процесс получения мультивизы в Польшу я описывал в предыдущем посте .
Теперь хочу рассказать об экономии на поездке и прочим мелочам, которые мне упростили поездку.
После записи на прием в посольство, мы начали планировать нашу поездку.
Первое что начали искать - дешевые билеты в Варшаву и обратно.
WizzAir давал очередные скидки и мы нашли билеты на рейс Варшава (Шопен) - Харьков по 319 грн с человека. Так как дешевых авиабилетов на необходимые даты ( мы начали бронировать в начале апреля , а даты поездки 23 - 27 апреля) не было, то начали изучать наземные средства транспорта с приграничных городов.
Маршрут Днепропетровск - Львов - Люблин - Варшава
В одном из комментариев сообщества прочитал про путешествие через польские приграниченые города. Полистал, посмотрел. В итоге :
a) поезд Днепропетровск - Львов купе , 190 грн. Выезд в 11:15 , прибытие в 06:00
b) такси по Львову ( от ЖД до АС-2 на Богдана Хмельницкого 225) - 25 грн с человека . Доехали минут за 15
c) автобус Львов - Люблин 120 грн , ехать чуть меньше 5 часов. Выезд в 06:45 расчетное время прибытия - 11:30 по нашему, фактическое время прибытия в Люблин 14:30 по нашему.
d) автобус Люблин - Варшава - 45 злотых на двоих . То есть на одного стоимость 86,5 грн. Выезд в 14:00 ( 15:00 по Киевскому) , прибытие в 17:00 ( 18:00 по Киевскому) на вокзал Dworzec Autobusowy Metro Wilanowska s. 14 .
Билеты по Украине брал на tickets.ua - комиссии 23 грн на человека.
Билтеты по Польше брал на polskibus.com
Итого весь доезд обошелся в 444 грн с такси и комиссиями. У кого есть возможность - можно брать билеты на вокзале и немного сэкономить .
Плюсы:
+ Минимальное время ожидание между транспортами. Во Львове у нас было 45 минут. В Люблине были 30 минут, так как таможня и небольшая поломка автобуса внесли коррективы.
+ Стоимость переезда получилась приятной. Прямые автобусные переезды Львов - Варшава стоят в районе 350 грн и едут 10-11 часов.
+ в Люблин автобус приехал на станцию, с которой поехал автобус на Варшаву.
+ PolskiBus не требовал обменивать электронный билет. Просто нужно распечатать и взять с собой
+ автобусы у PolskiBus - песня. Два этажа, кондиционеры, wi-fi , розетки у каждого и очень приятные. Выглядят как на картинке
+ В Люблине можно погулять по Люблинскому замку ( он просто через дорогу), если есть между автобусами 2-3 часа.
Минусы:
- Стояли более 4х часов на границе. Местные говорят что такое редко бывает, но поляки нас досматривали очень долго. Начали переживать что опоздаем на следующий автобус.
Варшава. Передвижения по городу и немного о приложениях.
Про Варшавские автобусы и трамваи писали уже много. Единственное что хочу добавить - за 4 дня в Варшаве, я один раз проехался на трамвае с автостанции в центр и один раз на автобусе в аэропорт, понял что надо брать 20 минутные билеты и все :)
Билет на 20 минутную поездку в трамвае стоит почти 15 грн .
Основным методом передвижения в Варшаве стал велосипед, на котором и хочу остановиться.
По всему городу стоят такие вот станции

Это местная городская сеть проката велосипедов. В первый день мы просто прошли мимо и подумали что надо будет попробовать.
На второй день мы подошли к такой штуке и начали регистрироваться. Если описать шаги, то :
- нужно ввести номер телефона +380ХХХХХХХХХ
- нужно ввести ПИН ( для доступа к своему аккаунту). Вводить ПИН нужно внимательно и обдуманно, так как восстановление ПИН-кода только через СМС ( они ее должны прислать, но на Украинские номера не присылают).
- нужно ввести Фамилию Имя
- номер банковской карты
- срок действия карты
- имя владельца карты
В момент регистрации они списывают с карты 10 злотых ( 40 грн) и кладут их на баланс в системе. Об этом списании на терминале ничего не написано, потому смущает немного но потом разбираешься и все становится гуд.
Для того чтобы взять велосипед, нужно ввести номер телефона , пин и номер велосипеда ( на них написаны) . После чего он напишет что то типа " Можно брать".
Все.
Это было как по волшебству. 3 минуты и мы взяли два велосипеда без предоплаты, без карточек, без ничего. Но дальше было лучше.
Тарифы:
первые 20 минут езды - бесплатно
20-60 минут - 1 злотый
60-120 минут - 3 злотых
и так дальше ( тарифы ) .
Мы проверили и не один раз :) Считаются не 20 минут в день , а считаются 20 минут за поездку. В итоге все наши перемещения стали бесплатными . Взял велосипед, проехал к следующей точке, сдал велосипед. Взял новый.
У меня на телефоне появилось два новых приложения - Warsaw Travel Guide ( оффлайн гайд по Варшаве с картой и метками интересных мест) и Mobility Map ( когда был доступ к wifi, открыл карту точек аренды велосипедов и оставил приложение в фоне. Новую карту он не догружал , но gps расположение показывал ) благодаря которым я объездил все достопримечательности почти бесплатно, так как были длинные переезды по 1 злотому :)
Счет активен в течение 9 месяцев и действует не только в Польше, но, вроде, и по всей европейской сети nextbike.
Варшава - Харьков ( как добраться до аэропорта)
Так как наш рейс был утром в 07:10 , то нам нужно было прибыть в аэропорт к 5 утра.
Жили мы недалеко от центральной жд станции и сначала думали такси. Такси в Варшаве дорогое ( в среднем 2 злотых за 1 км) и тариф меняется : ночью - двойной, на выходные - двойной, праздники - двойной , переезд между их транспортными зонами - двойной. Попробовали заказать такси подешевле, но сказали что нужен польский номер мобильного и подругому никак. Решили изучать бюджетные способы доехать .
В ночное время (с 11 вечера и до 5 утра) работает маршрут №32 (маршрут) . Ходит он строго по графику и последний уходит в 04:39 с автобусной станции Варшава Центральная, Так что если хотите приехать к 5 в аэропорт, то лучше в 4:30 уже быть на остановке. Ехать до аэропорта на автобусе ровно 20 минут, потому и билет нужно брать на 20 минут но подороже ( на 2 зоны).
Итого вместо 50 злотых за такси, мы отдали чуть меньше 8 злотых за автобус на двоих :)
P.S. 19 мая у WizzAir День Рождения и я думаю что скидки будут очень вкусные, так что нужно планировать следующую поездку :)